紫铜管件润滑剂的油性和极压性的测定与润滑剂的摩擦系数测定使用的试验装置相同，主要使用四球机进行，或者用包登实验机和振子实验机进行。振子实验机可用于测试摩擦系数，实验时对己浸入润滑剂中的轴和轴承（滚动）的摩擦面上加（73550~147100）N/cm2的极压负荷，使之形成边界润滑时，测出摩擦系数，并由下式计算得出该润滑剂的油性值。

油性值=100—边界摩擦系数X100

一般润滑剂的油性指标在84~88之间，添加油性剂后可到95以上。

为测定润滑剂的极压性，除了使用四球机、法莱克斯机以外，还可使用梯姆肯(TimKen)试验机和齿轮试验机。但是都必须在极压条件下测定润滑剂的承载能力（或称油膜强度），分述如下：

四球机法测润滑剂的极压性能（GB/T12583—1998)

该方法适用于在四球极压试验机上评定润滑剂的承载能力，包括最大无卡咬负荷(称临界负荷)，烧结负荷综合磨损值ZMZ（又称平均赫芝负荷、负荷磨损指数LWI）三项指标。

测润滑剂极压性的四球机结构与测磨损性四球机的结构完全一样，但是测量润滑剂的极压性能时的负荷为(58.8?7840)N，从而要求测量极压性能的四球机具有刚性耐震结构。最好不要在同一台四球机上既做极压试验又做磨损试验。以免影响磨损试验的灵敏度。

在试验过程中四个钢球的接触点都浸没在润滑剂中，每次试验时间为10s,试验后测量任一个钢球的磨斑直径。按规定加载程序继续进行试验，直到油膜完全破坏四个钢球烧结在一块为止，然后按规定方法计算出代表润滑剂承载能力的上述三个评定指标。

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